什么是可区分类别数?

可区分类别数是在量具 R&R 研究中使用的度量,用于识别测量系统检测测量特征中的差异的能力。可区分类别数表示要跨越产品变异极差的非重叠置信区间数。可区分类别数还表示您的测量系统可识别的过程数据中的分组数。

Minitab 通过将部件的标准差除以量具的标准差,再乘以 1.41 计算得到可区分的类别数(等于 )。然后 Minitab 截断此值。如果此值小于 1,Minitab 会将可区分类别数设为 1。因此,计算出的类别数取决于测量部件的变异性与测量系统中的变异性之间的比率。

可区分类别数指南

由汽车工业行动组织 (AIAG) 出版的《测量系统分析手册》1建议用 5 个或 5 个以上类别指示可接受测量系统。

通常,当可区分类别数小于 2 时,测量系统将没有控制过程的值,因为系统无法对部件进行区分。当可区分类别数是 2 时,仅可将部件划分为两组,如高和低。当可区分类别数是 3 时,可以将部件划分为 3 组,如高、中和低。

没有足够可区分类别的示例

假设您测量 10 个不同部件,Minitab 报告可区分类别数为 4。此结果意味着您的测量系统无法检测一些部件之间的差异。增加量具的精确度需要增加可区分类别数。

给予可区分类别数需要不同系统的示例

假设您秤取不同的化学药品进行分批处理。您的配方需要化学药品 A 4000 g,化学药品 B 75 g,化学药品 C 2 g。如果使用 5 克增量的尺度进行所有测量,则该尺度对化学药品 A 来说是可接受的,但对化学药品 B 和 C 来说可能不够精确。因此,测量化学药品 A 的尺度具有可接受的可区分类别数,因为可接受重量中的变异(3080 克 - 4020 克)比尺度本身引起的变异大得多。

1 汽车工业行动组织 (AIAG) (2010)。测量系统分析参考手册,第 4 版。克莱斯勒、福特、通用汽车供方质量要求特别工作组
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