파괴 검사는 검사되는 부품을 손상시키거나 파괴하는 검사입니다. 파괴 검사의 경우 부품이 변경되거나 파괴도 되기 때문에 반복실험이 불가능합니다. 예를 들어, 자동차 충돌 검사는 차량이 다시 검사할 수 없도록 파괴되므로 파괴 검사입니다.
반대로, 비파괴 검사는 부품을 손상시키지 않습니다. 따라서 비파괴 검사를 통해 작업자는 동일한 부품에 대해 반복적인 측정을 수행할 수 있습니다.
Gage 연구에서 파괴 검사를 사용하는 경우 한 배치 내에 있는 모든 부품이 같은 부품이라고 할 수 있을 정도로 동일하다고 가정할 수 있어야 합니다. 그렇지 않을 경우 한 배치 내에 있는 부품-대-부품 변동이 측정 시스템 변동으로 보이게 됩니다.
이러한 가정을 할 수 있는 경우에는 측정 공정에 따라 파괴 검사에 대해 교차 또는 내포 연구를 선택하여 사용합니다. 모든 측정 시스템에서 각 배치의 부품을 측정하는 경우에는 교차 또는 확장 연구를 사용합니다. 각 배치가 하나의 측정 시스템에서만 측정되는 경우에는 내포 또는 확장 연구를 사용합니다. 측정 시스템에서 고유 부품을 측정할 때마다 내포 설계가 생성됩니다.
측정 시스템과 부품 이외의 요인을 포함해야 하거나 고정 요인, 교차 요인 및 내포 요인 또는 불균형 설계가 있는 경우에는 확장 연구를 사용해야 합니다.
교차 스터디, 내포 스터디 및 확장 스터디에 대한 자세한 내용은 Gage R&R 연구 및 Wheeler의 EMP 연구의 요인 유형