您希望确定一种新的汽油添加剂对汽油英里数是否有影响。如果此特定级别汽车的已知汽油英里数为 25 英里每加仑 (mpg),则此研究的假设为 H0:μ = 25 和 HA:μ ≠ 25。
结果显示,35 辆汽车样本的均值为 23.657。但是,这种类型的所有汽车的每加仑英里数的均值 (μ) 可能仍为 25。您希望了解是否有充足的样本证据来否定 H0。最常见的方法是比较 p 值与显著性水平 α (alpha)。α 是当 H0 为真时否定 H0 的概率。在此例中,这就是得出总体均值不是 25 mpg(而实际上是)的结论的概率。
p 值用来对照 H0 计量数据证据的强度。通常,p 值越小,否定 H0 的样本证据越强大。更具体地说,p 值是导致否定 H0 的最小 α 值。对于任何大于 α 的 p 值,将无法否定 H0,而对于任何 α 的 p 值,将否定 H0。
在我们的 t 检验示例中,检验统计量是均值的函数,p 值是 0.026。这表示 2.6% 的数量为 35 的样本(从 μ = 25 的总体中抽取)所生成的均值将与 μ 不等于 25 的当前样本提供相同强度(或更强)的证据。询问自己下面哪种情况可能性更大:μ = 25 而且您恰好刚刚选择一个非常罕见的样本;还是 μ 不等于 25?
在以前,根据研究的领域,会将 p 值与小于 0.05 或 0.01 的 α 值进行比较。请在与您的领域相对应的杂志主题中查找可接受的值。
在我们的示例中,让我们假定 α 值为 0.05。p 值为 0.026 表示所有此类型汽车的每加仑英里数均值(不仅仅是该研究中 35 辆汽车的均值)可能不等于 25。统计学上更正确的说法是“在 0.05 的显著性水平下,每加仑英里数均值似乎显著不同于 25”。
因此,如果您知道以下两个关键事实,则 p 值的使用会非常简单:您的领域中可接受的 α 值,要使用的检验的原假设和备择假设。