Os conjuntos de dados a seguir são usados em relatórios e exemplos na ajuda do módulo Six Sigma.
SixSigma.MWXé usado para criar os Relatórios de Processo na ajuda.
Um fabricante de freios quer investigar seu processo de fabricação. O fabricante coletou dados de dureza da sapata de freio.
| Coluna | Contagem | Descrição |
|---|---|---|
| C1-T | 14 | Rótulos demográficos |
| C2-TDureza | 14 | Informações demográficas |
| C3 Medida1 | 50 | Primeira medição de dureza dentro de um subgrupo |
| C4 Medida2 | 50 | Segunda medição de dureza dentro de um subgrupo |
| C5 Medida3 | 50 | Terceira medição de dureza dentro de um subgrupo |
| C6 Medida4 | 50 | Quarta medição de dureza dentro de um subgrupo |
| C7 Medida5 | 50 | Quarta medição de dureza dentro de um subgrupo |
| C8 Todos os dados | 250 | Todas as medições de dureza por subgrupo |
| C9 Subg | 250 | Identificação do subgrupo |
Implantação.MWX é usada para criar os Relatórios de Produto na ajuda.
Um fabricante deseja investigar seu processo de fabricação e gerar estatísticas de referência para seu produto.
| Coluna | Contagem | Descrição |
|---|---|---|
| C1 Def | 20 | Número de defeitos encontrados |
| C2 Unidade | 20 | Número de unidades inspecionadas |
| C3 Oport | 20 | Número de oportunidades por unidade |
| C4 Cmplx | 20 | Complexidade, o número necessário de elementos para cada conjunto |
| C5 Def2 | 120 | Número de defeitos encontrados para o conjunto 2 |
| C6 Unidade2 | 120 | Número de unidades inspecionadas para o conjunto 2 |
| C7 Oport2 | 120 | Número de oportunidades por unidade para o conjunto 2 |
| C8 Deslocamento | 120 | Valores Z.Shift para os componentes do conjunto 2 |
Quebra.MWXé usado em Exemplo de Calcular combinações de gaps e Exemplo de Alocar combinações de gaps na ajuda.
Um fabricante de freios deseja estabelecer limites de tolerância para cada elemento em um conjunto de freio.
| Coluna | Contagem | Descrição |
|---|---|---|
| C1-TElementos | 6 | Nome de cada elemento no conjunto de freio |
| C2 Médias | 6 | Média de cada elemento no conjunto de freio |
| C3 Vetores de dir | 6 | Vetor direcional de cada elemento no conjunto de freio |
| C4 Desv Pad | 6 | Desvio padrão de cada elemento no conjunto de freio |
| C5 Complex | 6 | Número necessário de cada elemento para produzir um único conjunto de freio |
| C6 Desvio | 6 | Relação entre o desvio padrão de longo prazo e de curto prazo para cada elemento |
| C7 Inferiores | 6 | Especificação de salto inferior |
| C8 Superiores | 6 | Especificação de salto superior |
| C9 Aloc Média | 6 | Peso de alocação para a combinação média de cada elemento |
| C10 Aloc Var | 6 | Peso de alocação para a combinação de variância de cada elemento |