Estudos de medição com ensaios destrutivos

Ensaios destrutivos são ensaios que danificam ou destroem a peça ensaiada. Como os ensaios destrutivos alteram a peça, ou mesmo a destroem, a replicação não é possível. Por exemplo, os testes de colisão automotiva são testes destrutivos porque o veículo é destruído além do teste novamente.

Por outro lado, ensaios não destrutivos não danificam a peça. Assim, com ensaios não destrutivos, os operadores podem fazer medições repetidas na mesma peça.

Se você usar o teste destrutivo durante um estudo de medição, deve ser capaz de supor que todas as peças dentro de um único lote são idênticas suficiente para afirmar que elas são a mesma peça. Se não for capaz de fazer essa suposição, a variação peça a peça dentro de um lote irá mascarar a variação do sistema de medição.

Se você pode fazer essa suposição, então sua escolha de usar um estudo cruzado ou aninhado para ensaios destrutivos depende do seu processo de medição. Se todos os operadores medirem peças de cada lote, use um estudo cruzado ou expandido. Se cada lote for medido por apenas um operador, use um estudo aninhado ou expandido. Sempre que os operadores medem peças exclusivas, você tem um design aninhado.

Se você precisa incluir mais fatores do que Operador e Peça, terá fatores fixos, uma mistura de fatores cruzados e aninhados, ou um projeto desbalanceado, você deve usar um estudo expandido.

Para obter mais informações sobre estudos cruzados, aninhados e expandidos, acesse Tipos de fatores em estudos de medição R&R e estudos de EMP de Wheeler