Dados de confiabilidade do freio

Um engenheiro de confiabilidade quer comparar a taxa de falha de dois tipos diferentes de um componente de freio usado nos trens do subúrbio. Use esses dados para demonstrar Curva de crescimento não paramétricas.

Um engenheiro de confiabilidade quer comparar a taxa de falha de dois tipos diferentes de um componente de freio usado nos trens do subúrbio. O engenheiro coleta dados de tempo de substituição e tipo de componente de 29 trens. Cada vez que uma unidade falhou, ela foi reparada e recolocada em serviço.

Use esses dados para executar uma análise de sistemas reparáveis e demonstrar Curva de crescimento não paramétricas.

Coluna da worksheet	Descrição
ID	O identificador do trem. 29 trens foram amostrados.
Dias	O número de dias até a substituição do componente de freio. O tempo final de cada trem é a falha final desse trem.
Tipo	O identificador do componente: 1 ou 2.

Os dados do trem 112 estão contidos nas linhas 3-6. O trem 112 tinha o tipo de componente 1. A primeira substituição de componente foi feita no dia 364, a segunda substituição de componente foi feita no dia 391, a terceira substituição de componente foi feita no dia 548 e a falha de freio final ocorreu no dia 724.

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