%공차의 정의

%공차는 규격 한계의 직접적인 영향을 받는 통계량 중 하나로, 공차를 연구 변동과 비교하는 통계량입니다. 이상적으로, 공차는 Gage R&R의 변동성과 부품-대-부품 변동으로 인해 공정 결과가 규격 한계 밖으로 나가지 않을 만큼 충분히 연구변동을 둘러싸야 합니다.

공정에 규격 한계가 2개일 경우, 공차는 두 한계의 차이와 같고 %공차는 주어진 변동 원인의 연구 변동을 공차로 나눈 값과 같습니다. 그러나 규격 한계를 하나만 제공하는 경우에는 이 방법이 유효하지 않습니다.

규격 한계가 단측인 공정의 예

규격 한계를 하나만 사용하는 공정은 많습니다. 예를 들어, 제재소에서는 빔을 완벽한 직선이 되도록 절단하려 하지만, 제조 과정에서 빔이 뒤틀리는 경우가 있습니다. 이 뒤틀림 측정치에는 뒤틀림 정도를 허용할 수 있는지 여부를 구분하는 규격 상한만 사용됩니다. 이 측정치는 0보다 작을 수 없으므로 규격 하한이 없습니다. 실제로 0은 뒤틀림이 없는 완벽한 직선의 빔을 나타냅니다. 또한 규격 하한은 있지만 규격 상한은 없는 공정들도 있습니다. 칼 제조업체에서는 Rockwell C-척도를 기준으로 칼날의 경도가 55를 넘는지 확인해야 합니다. 규격 하한은 55이지만, 규격 상한은 존재하지 않습니다.

단측 공차를 입력할 경우 Minitab에서 %공차를 계산하는 방법

이런 경우 Minitab에서는 다음과 같은 방법을 사용합니다.
  1. Minitab에서는 연구 변동 통계량을 2로 나눠서 단측 공정 변동을 계산합니다.
  2. Minitab에서는 단측 공차를 규격 한계 하나와 모든 측정값의 평균 값 간 차이의 절대값으로 정의합니다.
  3. Minitab에서는 단측 공정 변동을 단측 공차로 나눠서 %공차 통계량을 계산합니다.
용어설명
L단일 규격 한계
모든 관측치의 평균
참고

모든 관측치의 평균이 규격 하한보다 작거나 규격 상한보다 클 경우 측정값이 허용 범위에서 크게 이탈하고 %공차가 계산되지 않습니다.

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