Un spécialiste de la sécurité désire comparer la variabilité du temps nécessaire à la correction de trajectoire pour des conducteurs expérimentés et inexpérimentés sur trois types de routes : revêtue, de gravier et de terre. Le spécialiste note le temps en secondes pris par chaque conducteur pour effectuer des corrections de trajectoire sur chaque type de route.
- Ouvrez le fichier de données échantillons, ConditionsRoutes.MTW.
- Sélectionnez .
- Sélectionnez Les données de réponse se trouvent dans une colonne pour tous les niveaux de facteurs.
- Dans la zone Réponse, saisissez 'Temps Correction'.
- Dans la zone Facteurs, saisissez Expérience et Type Route.
- Cliquez sur OK.
Interprétation des résultats
Dans ce diagramme récapitulatif, les valeurs de p de 0,943 et 0,830 sont supérieures au seuil de signification commun de 0,05. Aucune des différences entre les groupes n'est statistiquement significative et tous les intervalles de comparaisons se chevauchent.
Méthode
| Hypothèse nulle | Toutes les variances sont égales |
|---|---|
| Hypothèse alternative | Au moins une variance est différente |
| Seuil de signification | α = 0,05 |
Intervalles de confiance de Bonferroni à 95 % pour les écarts types
| Expérience | Type Route | N | EcTyp | IC |
|---|---|---|---|---|
| Avancé | Terre | 4 | 5,09902 | (0,45310; 168,555) |
| Avancé | Gravier | 4 | 4,16333 | (0,42041; 121,108) |
| Avancé | Revêtue | 4 | 3,87298 | (0,31299; 140,776) |
| Débutant | Terre | 4 | 6,05530 | (1,01104; 106,529) |
| Débutant | Gravier | 4 | 4,76095 | (0,89964; 74,009) |
| Débutant | Revêtue | 4 | 5,88784 | (0,52320; 194,630) |
Tests
| Méthode | Statistique du test | Valeur de P |
|---|---|---|
| Comparaisons multiples | — | 0,943 |
| Levene | 0,42 | 0,830 |
